Входные двери с терморазрывом

При большой разнице температур на улице и в помещении зимой на внутреннюю сторону дверного полотна смещается точка росы, и на поверхности начинает образовываться влага. А при усилении мороза вода превращается в ледяную "шубу", которая мешает функционированию двери: невозможно открыть замки, повернуть ручку. Деформируется декоративная накладка. Срок эксплуатации дверной группы в таких условиях сокращается.

Терморазрыв полностью устраняет мостики холода между уличной и внутренней сторонами двери, защищает от промерзания и образования конденсата. Для этого в полотно, а также дверную коробку вставляют специальные термоизолирующие прослойки из материалов с низкой теплопроводностью.

В дверях премиум-класса дополнительно применяют терморазрывы в месте соединения ручек, используют пластиковые стаканы для ригелей замков (чтобы исключить прямой контакт с коробом). Для улучшения теплоизоляции устанавливают подпружиненные шторки в ключевине замка.

Термоизолирующие материалы:

1. В качестве терморазрыва производители чаще всего используют фольгоизолон, пробку. Это позволяет исключить соприкосновение металлических частей внешнего и внутреннего полотна конструкции и устранить любые утечки тепла через сталь.
2. Материалы терморазрыва работают лишь в сочетании с качественным утеплением дверного полотна с помощью минеральной ваты, пенополистирола, пенополеуретана, пробкового листа.

Выбор зависит от класса двери и технологических разработок производителя.

В дополнение к таким качествам металлических дверей как взломостойкость и антивандальность дверные конструкции с терморазрывом отличают:

• высокие показатели морозостойкости;
• отсутствие конденсата и наледи;
• отличные тепло- и звукоизолирующие характеристики
• экономия пространства — не нужно устанавливать вторую дверь для сохранения тепла.

Для того, чтобы входная группа максимально надежно защищала от промерзания и образования наледи необходима профессиональная установка конструкции. При монтаже важно обеспечить плотное примыкание полотна к проему и отсутствие мостиков холода.